هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل درون شهری
- معرفی هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل درون شهری :
در حال حاضر طرحهای شهرسازی و حمل و نقل مبنای سرمایه گذاریهای بسیار عظیم در مناطق شهری و یکی از موثر ترین عوامل ارتقاءکیفت فضایی-کالبدی شهرها و مدیریت بهینه آنها است، با وجود این، به علت ضعف در همکاری میان نهاد های دانشگاه و مدیریت شهری، رویکردها و تکنیکهای حاکم در طرح های شهرسازی و حمل ونقل عمدتا مربوط به دهه های گذشته بوده و علاوه بر تحمیل هزینه زیاد تهیه برای مدیریت شهری، هزینه سنگین و مستمری را متوجه جامعه شهری نموده و به افزایش هزینه و کاهش توان مالی شهروندان منجر می شوند. هسته شهرسازی و حمل و نقل دانشگاه تبریز در صدد است با بهره گیری از متخصصان این حوزه جامعه را از سرمایه گذاری های انجام یافته در مراکز علمی در جهت ارتقاء ابزارهای مدیریت شهری بهره مند ساخته و با آوردن نوآوری های تمدن بشری به بدنه اجرایی کشور به بالا بردن کیفیت طرحهای شهری و در نتیجه ارتقاء کیفیت محیط شهری و بهبود شرایط زیست در آنها منجر شود .


آشنایی با مسئول هسته و نحوه ارتباط با اعضای آن
مسئولیت هسته شهرسازی و حمل و نقل با جناب آقای دکتر رسول قربانی استاد تمام شهرسازی دانشگاه تبریز با بیش از 30 سال تجربه تحقیق و تدریس در حوزه شهرسازی می باشد . ایشان علاوه بر فعالیت دانشگاهی ، در راستای تلاش برای ارتقاء شرایط سکونت شهروندان استان و کشورمان ، همکاری های گسترده ای با سازمان ها و نهاد های مرتبط در دهه های گذشته به صورت مشاوره ، تهیه طرح ها و نظارت داشته است ازجمله فعالیت های ایشان ، همکاری با بنیاد مسکن در تهیه طرح های روستایی، استانداری در تهیه طرحهای هادی شهری ، سازمان برنامه بودجه در تهیه و نظارت طرح های آمایش سرزمین ، شهرداری ها ؛ نماینده دانشگاه در شهرداری تبریز برای 8 سال ، مشاوره و نظارت در طرح های شهری ، راه و شهرسازی و استانداری برگزاری کارگاه های آموزشی متعدد از جمله برنامه ریزی راهبردی ، حمل و نقل ، تحلیل های جمعیتی برای کارشناسان را می توان نام برد .
دکتر قربانی علاوه بر عضو هیت علمی دانشگاه تبریز ، عضو ارشد شهرسازی سازمان نظام مهندسی استان آذربایجان شرقی و عض
و کارشناسان رسمی دادگستری در حوزه شهرسازی استان آذربایجان شرقی می باشند .
سازمان های مختلف در صورت نیاز به همکاری با هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل می توانند در ساعات اداری با شماره تلفن 04133392323 و شماره همراه مسئول هسته 09144156694 تماس بگیرند .
مکان برای مشاوره حضوری دانشگاه تبریز – دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی – دفتر هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل درون شهری

- اهداف هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل :
- انجام فعالیت های پژوهشی کاربردی برای رفع مشکلات و چالش شهری همچنین در تهیه و تدوین برنامه ها و طرح های شهرسازی و حمل و نقل درون شهری ، و ارایه مشاوره و نظارت های موثر بر ارتقاء طرح های شهری در حال تهیه و اجرا به سازمان و نهاد های مرتبط .
- تبادل یافته های علمی میان دانشگاه و سازمانهای اجرایی جهت ارتقاء فرایندهای آموزشی و پژوهشی، تهیه و اجرای طرحهای شهرسازی و حمل و نقل مطابق با استانداردها روز دنیا ، برگزاری دوره ها و کارگاه های آموزشی
-توانمندیها و قابلیت های هسته پژوهشی شهرسازی و حمل و نقل درون شهری
- تهیه انواع طرح های توسعه شهری و روستایی با بروزترین تجارب علمی
- تهیه برنامه پنچساله راهبردی و عملیاتی برای شهرداریها
- تهیه طرح های تفکیک اراضی شهری و روستایی و انطباق ساختمان های شهری در چارچوب سازمان نظام مهندسی
- برنامه ریزی ، طراحی و ساماندهی به محلات شهری براساس ارزش های ایرانی و اسلامی
- تهیه و تدوین برنامه ها و طرح های باز آفرینی شهری
- تهیه طرحهای موضعی در مناطق شهری نظیر طرح حریم شهر، بازآفرینی مراکز شهری ، بافت های تاریخی ، فضاهای عمومی، محدوده های ناکارآمد و حاشیه نشین شهری، پارکها و پیاده راه های شهری
- ساماندهی ورودی ها و میادین شهری
- برنامه ریزی، مکانیابی و ساماندهی پارکینگ های شهری
- برنامه ریزی و طراحی خیابانهای کامل شهری، پیاده راه ها ، مسیرهای دوچرخه و سبزراههای در محیط های شهری
- تهیه برنامه و طرح های موضوعی – موضعی در مناطق شهری و روستایی در چارچوب طرح های فرادست نظیر پارک ها و میادین شهری
- ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح ها و پروژه های کلان درون شهری و برون شهری
- مزیتهای نسبی دانشگاه در زمینه انجام فعالیت های پژوهشی و تهیه طرح های شهری :
وجود نیروی انسانی متخصص و آموزش دیده چون برنامه ریزی و طراحی شهری، معماری و سازه و ترافیک در داخل دانشگاه بستری فراهم ساخته که با هم افزایی نیروها و در عین حال با بکارگیری تکنولوژی های جدید براحتی بتوان بخش از نیازها و مشکلات جامعه را با هزینه مناسب پاسخگو گردید.همچنین انجام فعالیت آموزشی و پژوهشی در دانشگاه به عنوان یک نهاد دولتی به علت برخورداری از معافیت های مالیاتی و فضای رایگان با هزینه کمتری میسر و مقرون به صرفه تر است .



